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              【今日干貨,不看后悔系列!履帶式扒渣機保養四部曲!】

              信息來源:www.lzjjfzbhw.com  |   發布時間:2021年08月17日

              提完新車后,4S店都會告知一些新車磨合注意事項!因為汽車是一個機械產品,特別是發動機部分,許多機械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽車廠機加工精度限制等一些原因,剛生產的新車,內部零件之間的配合還沒有達到非常順滑的狀態。所謂的新車磨合,就是指通過各零部件之間的相互摩擦及咬合,使接觸面更順滑,配合更嚴密,已達到很棒的運行狀態。這也是一個保養的開始,那么礦老板沒買了新扒渣機,不學會保養,那扒渣機也會“鬧情緒的”!今天我們來學學履帶扒渣機的保養四部曲:


              履式日常保養(每天或每班次一次)

              1.履帶式挖掘裝載運輸機零部件表面的泥土和油污,履帶部分要及時沖洗。

              2.檢查機身各緊固件是否有松動,緊固松動件。

              3.檢查液壓油是否充足,是否有滲漏,及時查出原因并補充。

              危險:檢查液壓管路的滲漏情況時,要等到工作裝置降至地面,關閉電動機、系統內的壓力釋放后,才可以進行液壓管路的維修工作。

              4.檢查電控箱、電氣線路有無異常、破損。

              5.檢查回轉裝置是否靈活。

              6.檢查各液壓油缸是否伸縮自如,油缸是否有劃痕,油管、接頭有無滲漏現象。若有,應及時查明原因,并排除。

              7.檢查各銷軸部位是否靈活,在各油杯處、銷軸部位加潤滑油。

              8.一天工作結束,應對整個履帶部分進行必要的檢查、清洗、維護。


              履式一級保養(每周一次)

              1.完成日常保養的全部內容。

              2.檢查并調整刮板鏈條的松緊度。

              3.檢查各銷軸的開口銷、彈性擋圈、油杯、彈性銷軸。

              5.履帶除履帶板因磨損需要更換外,履帶部分無須保養,托輪、鏈輪、支重輪和導向輪內部的密封元件經久耐用,大大延長了履帶部分的使用壽命。盡管如此,但由于履帶的磨損,履帶的張緊程度還應進行必要的檢查。如太松,請在黃油槍上接上專用接頭,向張緊油缸內注入黃油直到鏈軌張緊程度正常為止。如需要將履帶松弛,應該謹慎地從逆時針方向松開黃油嘴,讓張緊油缸釋放潤滑脂。

              危險:調整履帶張緊度時,禁止將頭靠近檢修口。因為在高壓下,噴出的油脂,有可能會導致你受傷。

              7.檢查履帶板緊固螺栓。每周檢查一次,如有松動,將其擰緊。

              8.檢查行走馬達與下架、行走馬達與驅動輪的連接螺栓,確保沒有松動。


              履式二級保養(每月一次)

              1.完成一級保養的全部內容。

              2.新機必須一次更換液壓油,并徹底清洗液壓油箱。更換液壓油時,應檢查液壓油的臟污程度來決定是否更換過濾器。同時需清洗回油、吸油濾芯、散熱器。

              危險:嚴禁直接接觸高溫液壓油及相連接的部件。

              3.檢查油缸,更換磨損的密封件。

              4.檢查電控箱內各接觸器的吸合及保險的接觸情況。

              履式三級保養(一年一次)

              1.完成一、二級保養的全部內容。

              2.清洗、潤滑所有的傳動軸。

              3.拆檢清洗液壓泵。

              4.清洗多路換向閥、油箱、油管等液壓原件。

              5.拆檢工作部位的各轉動部件,及時更換銷軸、襯套。

              6.清掃電控箱,檢查線路的絕緣性,更換損壞的原器件。



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